*Vui lòng nhập đủ thông tin email hoặc số điện thoại
Dat Bike Era vừa ra mắt, gây ấn tượng nhờ việc loại bỏ cục sạc rời thường thấy ở xe máy điện.
Nhiều người dùng xe điện (EV) vẫn giữ tâm lý e ngại khi cắm sạc xe qua đêm. Tuy nhiên, dưới góc độ kỹ thuật và thực tiễn, đây không chỉ là thói quen tốt cho tuổi thọ của pin mà còn cực kỳ an toàn, đặc biệt là khi các hãng xe lớn như VinFast đang trang bị những công nghệ quản lý pin thông minh hàng đầu thế giới.
Không còn chỉ là dừng xe để nạp nhiên liệu, một mô hình mới đang được thử nghiệm: vừa ăn uống trong phòng điều hoà mát mẻ, vừa sạc xe - tất cả trong chưa đầy 10 phút.
Tổng kết lại dưới lăng kính thực dụng, PHEV đáng tiền nếu và chỉ nếu bạn biến việc cắm sạc thành thói quen, cũng đồng nghĩa với việc phải có hạ tầng sạc phục vụ cho điều này.
TP HCM đặt mục tiêu xây dựng 750 – 1.338 trạm sạc tại các bãi đỗ xe, trung tâm thương mại và trục giao thông chính trong 5 năm tới.
PHEV chỉ thật sự tỏa sáng khi bạn biến thói quen sạc thành nhịp sống, vì các nghiên cứu độc lập ở châu Âu đã chỉ ra khoảng cách rất lớn giữa con số trong phòng lab và đời thực nếu không cắm sạc thường xuyên.
Hồi kết của công nghệ đốt trong diễn ra như mọi cuộc chuyển dịch hạ tầng từng bước một, khi một khối lượng đủ lớn cổng sạc được cắm xuống đời thực và đủ nhiều quy định pháp lý được ký trên giấy.
Tại cuộc họp báo về kinh tế – xã hội, diễn ra chiều 13/11, Thượng tá Nguyễn Văn Tùng - Phó Trưởng phòng PC07, Công an TPHCM đã chỉ ra những lỗ hổng về an toàn trong sử dụng và quản lý phương tiện giao thông sử dụng điện, đặc biệt là liên quan đến pin và bộ sạc.
"Mua xe điện thì sạc ở đâu": Câu hỏi vẫn khiến người mua xe điện suy tư.
Hà Nội yêu cầu khẩn trương tháo gỡ các khó khăn liên quan đến đầu tư trạm sạc. Đồng thời các trạm sạc phải tuân theo quy chuẩn, tiêu chuẩn quốc gia, phải bảo đảm phục vụ cộng đồng.
Tại một số địa phương, việc tìm trạm sạc đã dễ dàng hơn tìm cây xăng.
Chi phí nuôi 3 chiếc xe điện rẻ hơn nuôi 1 chiếc xe chạy dầu?