đường sắt tốc độ cao

ĐƯỜNG SẮT TỐC ĐỘ CAO: PHÉP THỬ NĂNG LỰC QUỐC GIA: Khoảng cách được "vẽ lại"

Trải nghiệm tàu cao tốc Đài Loan (Trung Quốc) cho thấy hạ tầng hiện đại không chỉ rút ngắn thời gian đi chuyển mà còn tái định hình không gian phát triển.

Tỉnh giàu có bậc nhất, sở hữu đường sắt tốc độ cao 5,6 tỷ USD đầu tiên của Việt Nam vừa đón tin vui lớn

Bộ Chính trị đã đồng ý chủ trương thành lập thành phố Quảng Ninh trực thuộc Trung ương.

Quảng Ninh “lên tàu tốc độ cao” 350 km/h, thị trường bất động sản trước vận hội “hóa rồng”

Không chỉ tạo nên một cuộc cách mạng về kết nối giao thông, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, khởi công ngày 12/4 vừa qua, sẽ tái định hình bản đồ phát triển khu vực, đưa giá trị bất động sản những nơi hạ tầng này đi qua, đặc biệt là Quảng Ninh, bước sang chương mới.

Vì sao Vingroup kiên quyết sử dụng công nghệ Đức từ Siemens cho đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh?

Sáng 12/4, dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh quy mô 5,6 tỷ USD chính thức khởi công, đánh dấu việc Vingroup sử dụng công nghệ Velaro Novo của Siemens nhằm tối ưu vận hành và rút ngắn thời gian di chuyển còn 23 phút.

Hà Nội - Hạ Long 23 phút: Giải mã cú bắt tay giữa tỷ phú Phạm Nhật Vượng và 'người khổng lồ' châu Âu

Sáng ăn phở Thủ đô, 23 phút sau ngắm vịnh Hạ Long. Giấc mơ ấy bắt đầu thành hình khi tuyến đường sắt tốc độ cao trăm nghìn tỷ đặt nền móng, mang theo khát vọng tự chủ công nghệ và áp lực thi công lịch sử.

Tàu cao tốc của Vinspeed có thể đạt tới 350km/h, chạy Hà Nội - Quảng Ninh chỉ trong 23 phút

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh chính thức khởi công. Công trình dài 120,2 km, tốc độ thiết kế 350 km/h, dự kiến hoàn thành năm 2028, rút ngắn thời gian di chuyển Hà Nội tới Quảng Ninh.

Lộ diện "quán quân" đền bù GPMB làm đường sắt tốc độ cao 67 tỷ USD: Không phải Hà Nội hay TP.HCM

Với 20.209 tỷ đồng, chi phí đền bù giải phóng mặt bằng dự án đường sắt tốc độ cao qua TP này cao gấp 8,8 lần Hà Nội và gần 2 lần TP.HCM.

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam phân chia thành 17 dự án độc lập

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết phân chia Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam thành 17 dự án độc lập.

Hà Nội năm 2065 sẽ trở thành siêu đô thị toàn cầu, GRDP 1.920 tỷ USD, thu nhập 2,5 tỷ đồng/người

Đến năm 2065, Hà Nội hướng tới quy mô kinh tế 1.920 tỷ USD, thu nhập bình quân đầu người tối thiểu 95.000 USD (hơn 2,5 tỷ đồng/năm), vươn tầm trở thành thành phố toàn cầu.

Siêu dự án đường sắt tốc độ cao 5,6 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành do “tân binh” của tỷ phú Phạm Nhật Vượng đầu tư được ấn định ngày khởi công

Dự án đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Vinspeed làm chủ đầu tư sẽ khởi công vào ngày 12/4.

Thông tin mới nhất về tuyến đường sắt tốc độ cao hơn 5 tỷ USD, đi qua 4 tỉnh thành

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh, đoạn qua địa bàn tỉnh Quảng Ninh sẽ có chiều dài hơn 39km, đi qua 7 xã, phường.